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由此可以推算，30艘VLOC只是先行建造，以后或将另有20～30艘VLOC需要新造。为何不选择使用载重吨为18万吨级好望角型散货船。虽然从运能上来看，2艘好望角型散货船的运量大约可抵1艘40万吨级VLOC的运量，但相比之下，1艘VLOC的油耗较2艘好望角型散货船的油耗15%，这毫无疑问有利于环保。
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由于长期以来过分依靠对国外技术装备的引进，因此，虽然国内钢铁工业已经进入需要依靠技术进步核心竞争力的阶段，但没有让国内冶金技术自主创新能力较大。我国冶金重大装备从二十世纪五十年代依靠苏联援助，到八十年代进口国外二手设备，再到九十年代高价引进国外较为先进的生产线，由于没有注重对技术的消化吸收，一直难以形成自主创新能力。
适逢煤炭保供关键之际，产煤大省山西遭遇强降雨侵袭，多地降水量打破10月上旬历史纪录强降雨多地出现内涝等灾情，多座煤矿停产 据山西省应急厅10月10日发布的消息，山西近期严重洪涝灾害已致全省11个市76个县（市、区）人受灾，人紧急转移安置，284.96万亩农作物受灾，1.7万余间房屋倒塌截至10月8日，山西已停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个，山西境内多处道路也因山体滑塌而中断目前，山西省已启动地质灾害Ⅲ级应急响应 山西暴雨。 宏观方面，继上半年需求增长强于预期之后，欧洲钢铁联盟(Eurofer)大幅上调全年欧盟钢需求预期，从4月份预计的不增长为19年钢表观消费将增1.1%。Eurofer称，19年1季度，受益于2月中旬以来钢价的回升，以及用钢部门的良好，欧盟钢表观消费同比增3.1%。